Leistungsstarke Innovation!

PEUGEOT und TOTAL stellen sich der gleichen Herausforderung: das 24-Stunden-Rennen von Le Mans unter Einsatz der Technologie zu gewinnen, die sowohl serienmäßig eingesetzt wird als auch am umweltfreundlichsten ist. Mit dem HDi FAP-(Partikelfilter-)Motor, der mit der TOTAL QUARTZ INEO ECS Technologie geschmiert wird, möchte das PEUGEOT TOTAL TEAM beweisen, dass hohe Leistungsfähigkeit und umweltfreundliche Technologie perfekt kompatibel sind.

Sportliche Herausforderungen

Als Leiter des technischen Bereichs ist Claude Guillois voll und ganz mit den Anforderungen vertraut: „Die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans bedeutet, 5500 bis 6000 Kilometer mit einem einzigen Motor zu schaffen; dies einspricht der gleichen Kilometerleistung, die während einer Formel-1-Saison in 18 Rennen mit 9 Motoren gefahren wird !

In Le Mans muss der Motor bei völlig unterschiedlichen Betriebstemperaturen laufen, mit bis 50° C Unterschied zwischen der brütenden Hitze am Nachmittag und der Temperatur in der Nacht hinter dem Pace Car. Daher muss man einen Schmierstoff haben, der Variationen dieser Art standhält. Insbesondere bei einem hochaufgeladenen Dieselmotor, wie der in unserem 908 Hdi FAP, in dem allein schon die Betriebstemperaturen sehr hoch sind.

Total und Peugeot: eine globale Partnerschaft

Total und Peugeot: eine globale Partnerschaft Die Allianz zwischen den beiden Konzernen erstreckt sich auf die Bereiche Forschung und Entwicklung, Erstausrüstung, die Empfehlung von Total-Schmierstoffen zur Wartung von Fahrzeugen und den Motorsport.

Die Partnerschaft zwischen Total und Peugeot begann im Motorsport 1995 mit der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Diese hat sich dann in den Bereich Rallye- und Langstreckenrennen weiterentwickelt. PEUGEOT empfiehlt TOTAL.

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